长春长江路商业街的衰落：从繁华到冷清，市民惋惜与米大扒的传说

曾经是“最繁荣”的商业街的长春现在孤独而荒芜。许多公民因衰落而感到遗憾，因为它目睹了长春许多人的各种生活形式，有些老年人仍然充满遗憾。谈到北京的旺夫吉，上海的南京路和广州的北京路，这些商业大街是众所周知的，几乎每个人都听说过它们，许多人亲自拜访了他们。曾经是无限繁荣的商业街，长江路的长春，现在很少有人知道其他地方的人们。

在Changchun，每当提到长江路的衰落时，许多人都会提到一个名字，即“米达巴巴”。许多人直言不讳地说，长长的长江路被“米达”摧毁。公民提到的这种“大米达巴”是长春的前领导人Mi Fengjun。

2015年，由于安全危害，大街商店被拆除|刘阳的照片

据说，在米宫是“爱”挖掘别人房屋并通过反复拆除获得很多钱的人中。 Mi Fengjun在Changchun人民中的声誉不佳。据说，长春的许多古老建筑都被他摧毁了。前长尚火车站在任期期间被拆除，而著名的商业街Changjiang Road被拆除了。

长江路的地理位置非常出色，周围环绕着长春火车站，长春客运中心站，以及较远的距离越过的长春胜利公园和长尚人民广场。尽管它处于巨大的乘客流量中，但它已经变得沮丧。

在Manchukuo时期

长江路的历史可以追溯到上世纪初，1908年。建造时，这条1,500米长和15米的道路被命名为“ Hengsijie”。后来，由于日本入侵者对长春的控制权，因此更名为“ Yoshicho”。

在Manchukuo时期，街头标志和“ Xinjing Ginza”出现在Changjiang Road的街道上，该路比较长江路和东京的Ginza。每个人都知道Ginza是日本东京最繁荣的商业区。当时，日本人有良好的野心，将长江路纳入日本最繁荣的商业街。

1980年代的长春长河路

Changchun恢复后，将其更改为“长江路”，而这个名字已经习惯了。在1970年代和1980年代，长江路成为长春最活跃，最繁荣的商业街，交通和商人聚集。这是Changchun许多人放松和购物的首选。当时在长春很少有西方餐厅，长春三号百货商店，长江路酒店，长江电影院等。

1990年代的长春长河路

这条经历了许多经历过的街道，目睹了长春的发展历史在1990年代开始下降。事情通常不是在一夜之间发展，而是遵循相同的原理，一个错误的开始，然后发展为“逐步”，就像蝴蝶效应一样，蝴蝶在巴西拍打的翅膀可能会在美国造成龙卷风。

在1990年代，长春市“翻新”了旧的长江路，历史近一百年。后来，由于许多原因，装修项目未按计划完成。

之后，这段悠久的商业行人街逐渐变得沮丧。长春市政府随后对其进行了翻新，希望恢复其原始风格，但结果并不令人满意。几年前，长江路行人街的场地管理权的公开拍卖引起了极大的轰动，但最终并没有引起大浪潮。

东北师范大学历史学教授Qiaofan曾经在演讲中提到了这样的数据。

“在保护文化文物中，上海保存了1,400多个古老的文化文物网站，天津保存了1,300多座建筑物，而爱丁堡，英国在国际上保存了约4,800栋建筑。

旧的长春火车站

随着城市化的发展，城市的许多旧建筑都已拆除。如何在保护传统文化和现代城市化过程之间进行选择是一个问题，但这不能解释说，保护传统文化与现代城市化过程之间存在矛盾的关系。

古老的建筑物是城市过去历史的见证，也是对城市文化的反映。没有旧建筑物的城市就像一棵没有树根的高耸的树。令人欣慰的是，越来越多的人现在开始意识到这个问题，并注意对旧建筑物的保护。

布里吉特·林（Brigitte Lin）的珍贵照片在老城火车站

您的城市有许多旧建筑物吗？是否有旧建筑物周围有悠久的历史？您如何看待某些城市的旧建筑物的翻新？欢迎留言。

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